5年後,吉林市會變成什麼樣?99.9%的人不知道……
5年後,吉林會怎樣?99.9%的人不知道……
一直看完,
一、 “尋找安徒生”大型主題遊樂場項目
項目地位於船營經濟開發區迎賓大路南側,預計占地50萬平方米,主要建設懸掛式雲霄飛車、過山車等大型遊樂設備,並以丹麥安徒生童話故事為文化主題,建設符合童話意境的各式建築及相關配套設施。
項目點地理位置優越,自然資源豐富、天然景觀優美,依靠群山環繞的地形優勢,更能突出該項目以“童話”為文化主題的韻味,該項目建成後將成為東北地區最大的大型主題遊樂場。
二、霧凇島(曾通)旅遊開發項目
項目地位於昌邑區土城子鄉曾通村,作為霧凇島景區霧凇觀賞重點區域,與霧凇島韓屯村方向相映成輝,曾有“賞霧凇,到曾通”之說。
三、烏拉街鎮文化旅遊整體開發項目
項目地位於中國歷史文化名鎮烏拉街滿族鎮,該鎮是滿族重要發祥地,明代海西女真烏拉國都城所在地,清代全國最大的朝貢管理機構--打牲烏拉總管衙門所在地。該項目主要依托建設內容烏拉街滿族鎮資源,空間佈局為2城(烏拉古城和打牲烏拉城)、2郡(烏拉東郡和烏拉西郡新區)。在霧凇島景區知名度不斷提升的大好形勢下,具有豐富歷史文化底蘊的烏拉古鎮的開發建設必將大有可為。
展開剩餘88% 四、小白山滿族文化旅遊綜合體項目
項目地位於豐滿區小白山,小白山為吉林市四大名山之一,曾是清王朝遙祭滿族發祥地長白山的地方。主要開發內容包括恢復望祭殿等古建築,建設滿族文化主題酒店和滿文化展示中心等。該項目將成為東北亞第一座“滿族傳統文化現代展示”文化旅遊區,滿族望祭文化、滿根文化與自然相融合的休閑旅遊區。
五、旺起鎮湖濱人工濕地公園項目
項目地位於旺起鎮松花湖湖濱區域,該項目依托旺起鎮得天獨厚的自然環境,建設集主題旅遊、特色商貿、生態居住等八個功能區為一體的特色休閑旅遊度假區,該項目的建成將填補吉林市生態濕地旅遊產品的空白。
六、旅遊綜合體建設項目
擬建設以資源、交通、市場為基礎,打造集生態旅遊、商貿旅遊、文化體驗遊各業態為一體的旅遊綜合體。該項目建成對有效提高旅遊產業層次,擴大旅遊產業影響力有著巨大的意義,必將成為吉林旅遊的新模式和新產品,成為吉林旅遊突破性發展的一大亮點。
七、北大湖鎮旅遊營地建設項目
項目地位於永吉縣北大湖鎮,距北大壺度假區15公裡,北大湖鎮現為省級城鎮化示范鎮,該項目將依托北大壺滑雪場知名度,通過建設集觀賞采摘、休閑娛樂、自駕露宿於一體的生態旅遊度假營地,將與周邊旅遊景區聯動發展,形成具有特色和競爭力的四季旅遊項目。
八、雙河鎮長影文化生態園項目
項目地位於永吉縣雙河鎮黑石村,距雙河鎮6公裡,距202國道2公裡。該項目地核心區系長影875廠舊址(長影洗印車間),項目規劃區域基礎設施完備,16棟建築、柏油路基本完好,水、電、供熱、魚池等設施稍加改造即可使用,參天古樹盡顯 “老長影”的風貌,見證瞭長春電影制片廠發展歷程,是長吉兩市尚未開發的環境優美、歷史文化厚重的生態莊園。
九、亮甲山生態旅遊風景區建設項目
項目地位於位於舒蘭市亮甲山、天德、蓮花三鄉交界處,該項目區位優勢明顯,地熱資源豐富、生態環境優異,佛教文化、民俗風台中化糞池清理情濃厚,開發潛力巨大,符合休閑度假、溫泉養生的消費理念。
十、蘇密楓雪谷城郊休閑度假綜合體項目
項目地位於樺甸市樺郊鄉蘇密楓雪谷景區,項目占地面積20公頃,該項目地自然植被多樣,春季山花爛漫,夏季山青水秀,秋季紅葉漫山,冬季銀裝素裹,被譽為“凈化心靈的聖土,自然純凈的原始畫廊”。
十一、松花湖休閑度假旅遊區項目
項目地位於蛟河市松江鎮、慶嶺鎮,以金蟾島、額赫島及濱湖沿岸開發為核心,以“湖上名珠.度假天堂”為旅遊形象,打造東北亞區域著名的度假旅遊品牌和目的地。
十二、北大壺溫泉綜合開發項目
項目地位於北大壺開發區溫泉安康區,項目計劃用地20萬平方米,主要建設溫泉水療度假村。北大壺是具有國際品牌的滑雪旅遊勝地,擁有功能齊全的旅遊度假環境,建成溫泉綜合開發項目意義重大,既可以為北大壺體育、旅遊主導產業服務,又可開展溫泉養生、養老,同時也可以開發溫泉種植、溫泉地產,前景極其可觀。
十三、松花湖風景名勝區養老度假區項目
項目地位於松花湖松光景區、湖光景區、雙峰嶺景區,通過收購、租賃、合作等形式,整合景區現有7傢國有企事業單位賓館、培訓中心等,建設松花湖避暑休閑度假養老“松光園”和“湖光園”,通過本項目的實施,全力打造“22℃原生態養老休閑度假之地”品牌。
十四、蛟河紅葉谷狩獵場項目
項目地位於蛟河市紅葉谷景區內轄區林地,占地面積2039公頃,項目建設主要包括狩獵區、露天營地等。該項目建成,將成為一個集生態觀光、科普教育、消夏避暑、休閑度假、森林旅遊、探險尋幽、戶外狩獵於一體的新興旅遊項目,將有效解決紅葉谷景區季節性強、旅遊產品單一、產業鏈條短窄等問題,豐富蛟河紅葉谷旅遊產品,對促進、帶動蛟河市旅遊產業發展具有重大意義。
吉林城區5年規劃,一大片房子不見瞭!
吉林城區5年規劃,要大變樣!
道路交通篇
城市道路交通是城市規劃和建設發展的基礎,而城市規劃好、建設發展是城市道路交通的保障。據悉,十三五期間,我市路網建設將進一步加強,四通八達的交通體系將為我市經濟發展註入強勁動力。
高速佈局
“一環四射一縱二橫”
“一環”:繞城高速公路
由琿烏高速公路吉林至江密峰段(G12)、吉林至沈陽高速公路(G1212)吉林繞城段組成。
“四射”:繞城高速公路
1.琿烏高速公路(G12)吉林至長春段(即長吉高速公路);
2.琿烏高速公路(G12)吉林至琿春段(即吉琿高速公路);
3.吉林至沈陽高速公路(G1212,即吉草高速公路);
4.吉林至哈爾濱高速公路(G1211,即吉荒高速公路)。
“一縱”
長春經濟圈環線高速公路(S96)九臺至雙陽段,經由吉林中新食品區。
“二橫”
1.延吉至長春高速公路(G12S)
2.長春至長白高速公路
擬增高速公路出入口
台中市抽化糞池吉林北出口
金珠出口
長春西路出口
樺皮廠出口
紅豐出口
煙達木出口
重點建設項目
1.吉林至哈爾濱高速公路(G1211)吉林至荒崗段,全長99公裡
2.琿烏高速公路(G12)吉林至龍嘉機場段擴建項目(含樺皮廠互通及連接線),吉林市境內段主線全長38公裡、樺皮廠和搜登站連接線長18公裡
3.琿烏高速公路(G12)九站收費站擴建項目
4.長春經濟圈環線高速(S96)九臺至雙陽段新建項目,吉林市境內段全長28公裡
5.延長高速公路(G12S)延吉至長春段新建項目,吉林市境內段全長165公裡
普通公路
一般家庭抽肥“二縱四橫九聯一網”
“二縱”
1.國道黑河至大連公路(G202);
2.國道嘉蔭至臨江公路(G222)。
“四橫”
1.國道饒河至蓋州公路(G229);
2.國道琿春至阿爾山公路(G302)台中馬桶不通;
3.國道龍井至東烏珠穆泌旗公路(G334);
4.國道撫松至公主嶺公路(G504)。
“九聯”
①省道長春至吉林公路(S101,即長吉北線)
②省道永吉至新賓公路(S206)
③省道煙筒山至遼源公路(S208)
④省道舒蘭至陶賴昭公路(S301)
⑤省道九站至王府公路(S302)
⑥省道長春經濟圈環線(S001,為長春經濟圈環線高速公路輔道)
⑦省道蛟河至鳳凰山公路(S508)
⑧省道舒蘭至大口欽公路(S510)
⑨省道樺甸至朝陽山公路(S511)
“一網”
泛指農村公路網
城市交通
主次幹路系統
城市主幹路系統
主幹路主要承擔城市組團間特別是相鄰組團間的較長距離交通,對高、快速路交通進行集散,使幹線道路網形成一個有機的整體。
北部組團包括高新大路、經八路、經開大街、九江大路、吉鋼大路、榆樹街、南蘭街等主要幹路。
中部組團包括吉林大街、中興街、解放路、琿春街、和平路等主要幹路。
南部組團包括恒山路、深圳路、南山街、松江南路等主要幹路。
城市次幹路系統
次幹路與主幹路組成城市幹道網,在交通上主要起集散交通的作用,同時又兼有生活性服務功能。規劃依據用地佈局及城市形態,與主幹路、支路銜接,充分與城市商業、辦公等大型共建用地相協調。
中心城區快速路體系
一橫一縱
三環九放射
“一橫”:霧凇路
“一縱”:秀水街
“三環”
①城市高速外環
②由新城大路、環山街、吉鋼大路、九江大路、緯六路、經四路圍合的中環
③由202國道繞越線、環山街圍合的外環
“九放射”
長吉北線、長吉高速、長吉南線、沈吉高速、202國道(永吉方向)、吉旺公路 (旺起常山方向)、琿烏高速、吉哈高速(規劃)、202國道(舒蘭方向)。
北部四區
道路交通體系
與城市外部連接
1.現狀道路:長吉北線、長吉高速、長吉南線、國道202
2.建設項目:擴建長吉高速(龍嘉-吉林)段,實施樺皮廠互通及搜登站連接線,建設吉哈高速(吉林-荒崗)段
與城市中南部連接
1.現狀道路:外環高速、長吉北線、松江北路、華丹大街
2.建設項目:城市北環(包括九江大路、緯六路、經四路)、西部快速路、國道202繞越線
區域內部連接
將建設高新大路、經八路、經四路、緯二路、九江大路、南蘭街、南崗街、機場連接線、濱江北路及雙吉火車站周邊等主要幹路。
機場連接線
1.中心城區-長吉北線-九江大路-經開大街-機場
2.中心城區-長吉北線-國道202繞越線-機場連接線-機場
3.中心城區-琿春北街-秀水街-松江北路-經開大街-機場
4.鐵路出行方式:吉林站-高鐵雙吉站,建議設置擺渡車由雙吉站-杏林路-九江大路-經開大街-機場
5.建議國道202繞越線向南調整
重點建設項目
1.國道琿春至烏蘭浩特公路(G302)吉林至飲馬河段一級路項目,全長61公裡
2.國道黑河至大連公路(G202)吉林繞越線一級路項目,全長83.4公裡
3.國道饒河至蓋州線(G229)舒蘭至九臺段白旗松花江大橋及引道工程,全長13.6公裡
4.省道九站至王府公路(S302)九站至漁樓段二級路,全長31公裡
5.改建孟傢至楊木、學古至霧凇島、旺起至北大湖、吉樺線、江新線、菜口線等縣道18條578.3公裡,其它農村公路連通工程和養護工程600公裡以上
軌道交通體系規劃
中心城區
綜合交通體系
為滿足建設綜合性城市的發展需要, 十三五期間,我市構築以快速路、主幹路、軌道交通為骨架,多方式、一體化、級配合理、路權明晰、安全生態的城市道路網體系。打造公交導向、步行優先、綠色低碳的生態城市交通模式,提高綜合交通對於城市發展的支撐。
吉林市綜合交通體系匯總圖
快速路建設
西部快速路
1.秀水街(新城大橋-琿春北街)
2.秀水街(錦江路-龍江路)
3.霧凇西路(秀水街-歡喜嶺街)
4.新城大路(新城大橋-環山街)
東部快速路
1.環山街(恒山東路-霧凇東路)
2.環山街(霧凇東路-吉哈高速)
3.霧凇東路(霧凇大橋-外環高速)
城市北環
1.環山街(恒山東路-霧凇東路)
2.環山街(霧凇東路-吉哈高速)
3.霧凇東路(霧凇大橋台中通馬桶價錢-外環高速)
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5年後,吉林會怎樣?99.9%的人不知道……
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一、 “尋找安徒生”大型主題遊樂場項目
項目地位於船營經濟開發區迎賓大路南側,預計占地50萬平方米,主要建設懸掛式雲霄飛車、過山車等大型遊樂設備,並以丹麥安徒生童話故事為文化主題,建設符合童話意境的各式建築及相關配套設施。
項目點地理位置優越,自然資源豐富、天然景觀優美,依靠群山環繞的地形優勢,更能突出該項目以“童話”為文化主題的韻味,該項目建成後將成為東北地區最大的大型主題遊樂場。
二、霧凇島(曾通)旅遊開發項目
項目地位於昌邑區土城子鄉曾通村,作為霧凇島景區霧凇觀賞重點區域,與霧凇島韓屯村方向相映成輝,曾有“賞霧凇,到曾通”之說。
三、烏拉街鎮文化旅遊整體開發項目
項目地位於中國歷史文化名鎮烏拉街滿族鎮,該鎮是滿族重要發祥地,明代海西女真烏拉國都城所在地,清代全國最大的朝貢管理機構--打牲烏拉總管衙門所在地。該項目主要依托建設內容烏拉街滿族鎮資源,空間佈局為2城(烏拉古城和打牲烏拉城)、2郡(烏拉東郡和烏拉西郡新區)。在霧凇島景區知名度不斷提升的大好形勢下,具有豐富歷史文化底蘊的烏拉古鎮的開發建設必將大有可為。
展開剩餘88% 四、小白山滿族文化旅遊綜合體項目
項目地位於豐滿區小白山,小白山為吉林市四大名山之一,曾是清王朝遙祭滿族發祥地長白山的地方。主要開發內容包括恢復望祭殿等古建築,建設滿族文化主題酒店和滿文化展示中心等。該項目將成為東北亞第一座“滿族傳統文化現代展示”文化旅遊區,滿族望祭文化、滿根文化與自然相融合的休閑旅遊區。
五、旺起鎮湖濱人工濕地公園項目
項目地位於旺起鎮松花湖湖濱區域,該項目依托旺起鎮得天獨厚的自然環境,建設集主題旅遊、特色商貿、生態居住等八個功能區為一體的特色休閑旅遊度假區,該項目的建成將填補吉林市生態濕地旅遊產品的空白。
六、旅遊綜合體建設項目
擬建設以資源、交通、市場為基礎,打造集生態旅遊、商貿旅遊、文化體驗遊各業態為一體的旅遊綜合體。該項目建成對有效提高旅遊產業層次,擴大旅遊產業影響力有著巨大的意義,必將成為吉林旅遊的新模式和新產品,成為吉林旅遊突破性發展的一大亮點。
七、北大湖鎮旅遊營地建設項目
項目地位於永吉縣北大湖鎮,距北大壺度假區15公裡,北大湖鎮現為省級城鎮化示范鎮,該項目將依托北大壺滑雪場知名度,通過建設集觀賞采摘、休閑娛樂、自駕露宿於一體的生態旅遊度假營地,將與周邊旅遊景區聯動發展,形成具有特色和競爭力的四季旅遊項目。
八、雙河鎮長影文化生態園項目
項目地位於永吉縣雙河鎮黑石村,距雙河鎮6公裡,距202國道2公裡。該項目地核心區系長影875廠舊址(長影洗印車間),項目規劃區域基礎設施完備,16棟建築、柏油路基本完好,水、電、供熱、魚池等設施稍加改造即可使用,參天古樹盡顯 “老長影”的風貌,見證瞭長春電影制片廠發展歷程,是長吉兩市尚未開發的環境優美、歷史文化厚重的生態莊園。
九、亮甲山生態旅遊風景區建設項目
項目地位於位於舒蘭市亮甲山、天德、蓮花三鄉交界處,該項目區位優勢明顯,地熱資源豐富、生態環境優異,佛教文化、民俗風台中化糞池清理情濃厚,開發潛力巨大,符合休閑度假、溫泉養生的消費理念。
十、蘇密楓雪谷城郊休閑度假綜合體項目
項目地位於樺甸市樺郊鄉蘇密楓雪谷景區,項目占地面積20公頃,該項目地自然植被多樣,春季山花爛漫,夏季山青水秀,秋季紅葉漫山,冬季銀裝素裹,被譽為“凈化心靈的聖土,自然純凈的原始畫廊”。
十一、松花湖休閑度假旅遊區項目
項目地位於蛟河市松江鎮、慶嶺鎮,以金蟾島、額赫島及濱湖沿岸開發為核心,以“湖上名珠.度假天堂”為旅遊形象,打造東北亞區域著名的度假旅遊品牌和目的地。
十二、北大壺溫泉綜合開發項目
項目地位於北大壺開發區溫泉安康區,項目計劃用地20萬平方米,主要建設溫泉水療度假村。北大壺是具有國際品牌的滑雪旅遊勝地,擁有功能齊全的旅遊度假環境,建成溫泉綜合開發項目意義重大,既可以為北大壺體育、旅遊主導產業服務,又可開展溫泉養生、養老,同時也可以開發溫泉種植、溫泉地產,前景極其可觀。
十三、松花湖風景名勝區養老度假區項目
項目地位於松花湖松光景區、湖光景區、雙峰嶺景區,通過收購、租賃、合作等形式,整合景區現有7傢國有企事業單位賓館、培訓中心等,建設松花湖避暑休閑度假養老“松光園”和“湖光園”,通過本項目的實施,全力打造“22℃原生態養老休閑度假之地”品牌。
十四、蛟河紅葉谷狩獵場項目
項目地位於蛟河市紅葉谷景區內轄區林地,占地面積2039公頃,項目建設主要包括狩獵區、露天營地等。該項目建成,將成為一個集生態觀光、科普教育、消夏避暑、休閑度假、森林旅遊、探險尋幽、戶外狩獵於一體的新興旅遊項目,將有效解決紅葉谷景區季節性強、旅遊產品單一、產業鏈條短窄等問題,豐富蛟河紅葉谷旅遊產品,對促進、帶動蛟河市旅遊產業發展具有重大意義。
吉林城區5年規劃,一大片房子不見瞭!
吉林城區5年規劃,要大變樣!
道路交通篇
城市道路交通是城市規劃和建設發展的基礎,而城市規劃好、建設發展是城市道路交通的保障。據悉,十三五期間,我市路網建設將進一步加強,四通八達的交通體系將為我市經濟發展註入強勁動力。
高速佈局
“一環四射一縱二橫”
“一環”:繞城高速公路
由琿烏高速公路吉林至江密峰段(G12)、吉林至沈陽高速公路(G1212)吉林繞城段組成。
“四射”:繞城高速公路
1.琿烏高速公路(G12)吉林至長春段(即長吉高速公路);
2.琿烏高速公路(G12)吉林至琿春段(即吉琿高速公路);
3.吉林至沈陽高速公路(G1212,即吉草高速公路);
4.吉林至哈爾濱高速公路(G1211,即吉荒高速公路)。
“一縱”
長春經濟圈環線高速公路(S96)九臺至雙陽段,經由吉林中新食品區。
“二橫”
1.延吉至長春高速公路(G12S)
2.長春至長白高速公路
擬增高速公路出入口
台中市抽化糞池吉林北出口
金珠出口
長春西路出口
樺皮廠出口
紅豐出口
煙達木出口
重點建設項目
1.吉林至哈爾濱高速公路(G1211)吉林至荒崗段,全長99公裡
2.琿烏高速公路(G12)吉林至龍嘉機場段擴建項目(含樺皮廠互通及連接線),吉林市境內段主線全長38公裡、樺皮廠和搜登站連接線長18公裡
3.琿烏高速公路(G12)九站收費站擴建項目
4.長春經濟圈環線高速(S96)九臺至雙陽段新建項目,吉林市境內段全長28公裡
5.延長高速公路(G12S)延吉至長春段新建項目,吉林市境內段全長165公裡
普通公路
一般家庭抽肥“二縱四橫九聯一網”
“二縱”
1.國道黑河至大連公路(G202);
2.國道嘉蔭至臨江公路(G222)。
“四橫”
1.國道饒河至蓋州公路(G229);
2.國道琿春至阿爾山公路(G302)台中馬桶不通;
3.國道龍井至東烏珠穆泌旗公路(G334);
4.國道撫松至公主嶺公路(G504)。
“九聯”
①省道長春至吉林公路(S101,即長吉北線)
②省道永吉至新賓公路(S206)
③省道煙筒山至遼源公路(S208)
④省道舒蘭至陶賴昭公路(S301)
⑤省道九站至王府公路(S302)
⑥省道長春經濟圈環線(S001,為長春經濟圈環線高速公路輔道)
⑦省道蛟河至鳳凰山公路(S508)
⑧省道舒蘭至大口欽公路(S510)
⑨省道樺甸至朝陽山公路(S511)
“一網”
泛指農村公路網
城市交通
主次幹路系統
城市主幹路系統
主幹路主要承擔城市組團間特別是相鄰組團間的較長距離交通,對高、快速路交通進行集散,使幹線道路網形成一個有機的整體。
北部組團包括高新大路、經八路、經開大街、九江大路、吉鋼大路、榆樹街、南蘭街等主要幹路。
中部組團包括吉林大街、中興街、解放路、琿春街、和平路等主要幹路。
南部組團包括恒山路、深圳路、南山街、松江南路等主要幹路。
城市次幹路系統
次幹路與主幹路組成城市幹道網,在交通上主要起集散交通的作用,同時又兼有生活性服務功能。規劃依據用地佈局及城市形態,與主幹路、支路銜接,充分與城市商業、辦公等大型共建用地相協調。
中心城區快速路體系
一橫一縱
三環九放射
“一橫”:霧凇路
“一縱”:秀水街
“三環”
①城市高速外環
②由新城大路、環山街、吉鋼大路、九江大路、緯六路、經四路圍合的中環
③由202國道繞越線、環山街圍合的外環
“九放射”
長吉北線、長吉高速、長吉南線、沈吉高速、202國道(永吉方向)、吉旺公路 (旺起常山方向)、琿烏高速、吉哈高速(規劃)、202國道(舒蘭方向)。
北部四區
道路交通體系
與城市外部連接
1.現狀道路:長吉北線、長吉高速、長吉南線、國道202
2.建設項目:擴建長吉高速(龍嘉-吉林)段,實施樺皮廠互通及搜登站連接線,建設吉哈高速(吉林-荒崗)段
與城市中南部連接
1.現狀道路:外環高速、長吉北線、松江北路、華丹大街
2.建設項目:城市北環(包括九江大路、緯六路、經四路)、西部快速路、國道202繞越線
區域內部連接
將建設高新大路、經八路、經四路、緯二路、九江大路、南蘭街、南崗街、機場連接線、濱江北路及雙吉火車站周邊等主要幹路。
機場連接線
1.中心城區-長吉北線-九江大路-經開大街-機場
2.中心城區-長吉北線-國道202繞越線-機場連接線-機場
3.中心城區-琿春北街-秀水街-松江北路-經開大街-機場
4.鐵路出行方式:吉林站-高鐵雙吉站,建議設置擺渡車由雙吉站-杏林路-九江大路-經開大街-機場
5.建議國道202繞越線向南調整
重點建設項目
1.國道琿春至烏蘭浩特公路(G302)吉林至飲馬河段一級路項目,全長61公裡
2.國道黑河至大連公路(G202)吉林繞越線一級路項目,全長83.4公裡
3.國道饒河至蓋州線(G229)舒蘭至九臺段白旗松花江大橋及引道工程,全長13.6公裡
4.省道九站至王府公路(S302)九站至漁樓段二級路,全長31公裡
5.改建孟傢至楊木、學古至霧凇島、旺起至北大湖、吉樺線、江新線、菜口線等縣道18條578.3公裡,其它農村公路連通工程和養護工程600公裡以上
軌道交通體系規劃
中心城區
綜合交通體系
為滿足建設綜合性城市的發展需要, 十三五期間,我市構築以快速路、主幹路、軌道交通為骨架,多方式、一體化、級配合理、路權明晰、安全生態的城市道路網體系。打造公交導向、步行優先、綠色低碳的生態城市交通模式,提高綜合交通對於城市發展的支撐。
吉林市綜合交通體系匯總圖
快速路建設
西部快速路
1.秀水街(新城大橋-琿春北街)
2.秀水街(錦江路-龍江路)
3.霧凇西路(秀水街-歡喜嶺街)
4.新城大路(新城大橋-環山街)
東部快速路
1.環山街(恒山東路-霧凇東路)
2.環山街(霧凇東路-吉哈高速)
3.霧凇東路(霧凇大橋-外環高速)
城市北環
1.環山街(恒山東路-霧凇東路)
2.環山街(霧凇東路-吉哈高速)
3.霧凇東路(霧凇大橋台中通馬桶價錢-外環高速)
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